钢纤维混凝土及其特定结构的理论设计和工程应用等问题进行了长达13年的研究,解决了钢纤维混凝土特定结构的计算理论、设计方法和关键技术.他作为第一完成人申报的《钢纤维混凝土特定结构计算理论和关键技术的研究与应用》成果,获得2010年度国家科技进步二等奖.目前,该成果已在土木建筑、水利、交通、电力等工程领域推广应用,取得了显著的经济和社会效益. 钢纤维混凝土用于公路路面、机场道面、或其它采用弯拉强度为设计指标的结构时,与钢纤维混凝土相应的集体混凝土的弯拉强度设计值的分级和使用范围,可按国家现行有关水泥混凝土路面、机场道面等行业设计规范的规定采用.钢纤维产品在使用过程中,搅拌是非常重要的一环,决定了最终钢纤维混凝土的所有理化性能.因此,必须以科学的方式进行搅拌才能最大深度地发挥钢纤维混凝土的性能,使之达到并超过设计要求. 在一般的钢纤维使用方面,无外于手工拌和、机器拌和两种.手工拌和一般在小的修补工程上,总的混凝土方量不会太多.所以,一般只要设法将钢纤维与混凝土完全均匀的搅拌即可.(具体操作时切忌:砂、石、水泥、钢纤维必须先干拌完全均匀再加适量水,否则难以拌匀)而在机械拌和混凝土的过程中需加钢纤维 钢纤维混凝土地面一般多用在高速公路收费站路段,此技术具有耐磨、耐腐等特点,但造价是一般混凝土的数倍.此外腾俊?国际陆港的的电网、排水等管线设施全部采用隐蔽工程,埋入地下,此方式的造价高出常规6倍,而快速喷淋设施等同样比常规的消防设施要高出许多.钢丝是生产钢棉的原材料,其主要化学成分为.
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