钢纤维的养护时间一般约为14～2ld.混凝土宜达到设计要求,且在养护期间和封缝前,禁止车辆通行,在达到设计强度的40说后,方
可允许行人通行。其养护方法一般有两种方法：
1. 湿治养生法,这是最为常用的一种养护方法。即是在混凝土抹面2h后,表面有一定强度,用湿麻袋或草垫,覆盖物还兼有隔温作
用,保证混凝土少受剧烈的天气变化影响。在规定的养生期间,每天应均匀洒水数次,使其保持潮湿状态。
2. 塑料薄膜养生法,即在混凝土板做面完毕后,均匀喷洒过氯乙烯等成胰液使形成不透气的薄膜保持膜内混凝土的水分,保湿养生。但注意过氯乙烯树脂是有毒、易燃品,应妥善护。
进行旧水泥混凝土路面修复方案选择时,须考虑行车要求和经济要求等,因地制宜,选择经济可行的方法。工程纤维通过比选采用钢
纤维混凝土加铺层做修复罩面,修复工程竣工已有一年多,路面状况良好,应用效果值得推广。
怎样保护钢纤维混凝土不被破坏。钢纤维产品的增强效果主要取决于基体强度(fm),纤维的长径比(钢纤维长度l与直径d的比值,即I/d),纤维的体积率(纤维混凝土中该纤维所占体积百分数),纤维与基体间的粘结强度(τ),以及纤维在基体中的分布和取向(η)的影响。
当纤维混凝土破坏时,大都是纤维被拔出而不是被拉断,因此改善纤维与基体间的粘结强度是改善纤维增强效果的主要控制因素之一。加入纤维可生产各种纤维混凝土,应用范围较为广泛,一些公路路面、机场道面都可使用,增强性能,首先看纤维的效果。
